Профессиональная защита двигателя TRENOL

"Trenol - auto" - добавка в масло для защиты двигателя в экстремальных режимах эксплуатации: при высоких нагрузках, перегреве, недостатке масла. 

При условии, что на момент обработки износ мотора не превышает 50 процентов и отсутствуют механические  повреждения, - значительно продлевает ресурс эффективной работы двигателя.

                      "Trenol - auto" не возвращает двигателям молодость, но, безусловно, отдаляет старость и дряхлость. 

                       Вы получаете мягко и мощно работающий мотор, ресурс которого увеличился на 50 - 90 тыс. километров.

                                 Повышаются:

                                                 Компрессия в цилиндрах

                                                 Ресурс мотора

                                                 Удовольствие от езды на машине

                                        Снижаются:

                                                  расход топлива

                                                  угар масла

                                                  выброс СО                            

 

Что такое триботехника СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ

 

Триботехнические композиции Trenol - это новый класс составов защиты и восстановления механизмов, на порядок превышающий эффективность предыдущих поколений присадок.

 

С его помощью надежно защищают новые моторы и моторы с капремонта, продлевая их молодость на многие годы и километры, и вовращают «силы» усталым , но еще «живым» моторам, поднимая компрессию и давление масла, продлевая их рабочий стаж еще на годы.

Воздействуя на атомном уровне Тренол «перекраивает» кристаллическую решетку внутренней поверхности двигателя, наращивая несколько новых слоев на изношенных в процессе трения поверхностях, которое происходит в границах существующих зазоров. Причем процесс этот саморегулирующийся — то есть нарастает сколько нужно и там, где необходимо. Восстановление прекратится, как только зазоры станут оптимальными. Износ в результате уменьшается в десятки раз — в лаборатории до 35 раз, реально чуть меньше. Измененный поверхностный слой металла обладает более низкой теплопроводностью, поэтому температура нагрева узла заметно снижается что очень хорошо для мотора. Высокая и одинаковая твердость поверхностей, их малая шероховатость, уникальное свойство наращеного слоя удерживать на себе пленку масла дают внушительное снижение трения. Исследования, выполненные в лабораториях на машинах трения, доказали, что обработка составом «ТРЕНОЛ» снижает коэффициент трения до 10 раз. Это очень положительно влияет на увеличение ресурса, мягкость работы мотора и экономию горючего.
Немаловажным преимуществом использования технологий на основе «ТРЕНОЛ» заключается в том, что результат достигается без разборки механизма - в течении 2 — 3 часов во время штатной замены масла в двигателе.

Подробнее об эффекте применения композиций TRENOL СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ

Много лет специалисты компании. которые разработали эту композицию, тесно сотрудничают с железнодорожными депо. судоремонтыми заводами, промышленными предприятиями и рудниками, где используется очень дорогая, тяжелая техника и где увеличение ресурса приносит просто баснословную экономию.

Об использовании TRENOL в индустрии, на железной дороге и судоремонте СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ

В 2014 году получил начало проект «Тренол — сервис», предложиший разработанные триботехнические композиции и многолетний опыт для восстановления ресурса автопарка индивидуальных владельцев и мелких и средних фирм.

Об истории создания TRENOL и механизме действия СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ

Индустриальное начало Тренола наложило определенный отпечаток и на автомобильный проект. Так, Тренол не продают через магазины физическим лицам. По мнению специалистов компании, триботехнические композиции TRENOL имеют настолько мощное действие, что проводить обработку непременно должен опытный механик, а определять дозировку рабочего вещества и контролировать обработку — хорошо знакомый с технологией специалист. Так же компания требует от своих партнеров соблюдения такого правила, как обязательное измерение компрессии мотора и давления масла до обработки и через 2000 — 3500 км пробега после. На каждую обработку составляется акт, где фиксируются все данные до и после. Фактически - проводится диагностика мотора. И если механик констатирует механические повреждения - прогоревшие поршни, сломанные кольца, трещины в блоке, пришедшие в негодность сальники и подобное — обработку откладывают до момента исправления повреждений. Очень жаль, но такие повреждения Тренол исправлять еще не научился.

Сейчас на рынке средств для восстановления ресурса двигателей TRENOL не единственное триботехническое средство. Но это — единственное на данный момент ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ триботехническое средство, доступное простым потребителям. Другие составы, предназначенные для самостоятельного использования, имеют сходную основу и механизм действия, но их задача не только восстановить двигатель, но сделать это так, что бы не нанести вреда механизму при любых ошибках пользователя. Это достигается снижением концентрации рабочего вещества в составе и, как следствие, увеличение времени обработки в несколько этапов вплоть до постоянного добавления при каждой замене масла. Специалисты Тренол-сервиса, наоборот, предостерегают от слишком частых обработок TRENOL, и от увеличения рекомендованных дозировок композиции.

Ошибки при применении TRENOL СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ

Часто задаваемые вопрос и ответы СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ

«TRENOL» имеет высокую концентрацию активного вещества, поэтому достаточно обработать двигатель ОДИН раз при плановой замене масла на 50 тыс. - 100 тыс. пробега. Это безусловно, гараздо удобнее и экономичнее долгого многоступенчатого процесса. Особенно это касается грузовых тягачей, автобусов и специальной техники, которая в сезон часто работает без остановок. Необходимость следующей обработки можно определить диагностикой — измерить компрессию и давление масла и сравнить с данными из акта предыдущей обработки.

Хотя до сих пор основной сферой применения в проекте «Тренол — сервис» являются двигатели: дизельные, бензиновые, газовые. в индустрии используются составы для любых пар трения. Специалисты компании разработают состав под любые Ваши механизмы.

Сейчас Тренол-сервис доступен в Латвии. Фирма RIK-92 стала официальным дилером проекта. Все желающие смогут провести обработку своей техники в автосервисах — наших партнерах, которые взяли на себя обязательство исполнять требования Тренол — сервиса по обслуживанию клиентов и четкому следованию технологии обработки. Список этих автосервисов Здесь постоянно обновляется на нашем сайте. Выбирайте, звоните, договаривайтесь и приезжайте на обработку.

Если Ваша фирма имеет собственный автопарк, вы сами его обслуживаете и есть необходимость обработки TRENOL , — обращайтесь к нам по телефону 29159629 или e-mail: rik@apollo.lv или через контактную форму Здесь. Мы обязательно найдем способ Вам помочь.